В ответ на сообщения о нехватке контейнеров и о борьбе судоходной отрасли за управление поставками контейнеров государственные сми КНР сообщают, что Китай предпринимает шаги по устранению дефицита контейнеров. Причинами повышенного спроса на контейнеры официальные лица назвали рост китайского экспорта и низкий уровень оборачиваемости контейнеров. Было отмечено, что на дворе пиковый сезон для китайского экспорта в Европу и США, что способствует нехватке контейнеров.
Выступая на пресс-конференции, представитель Минкоммерции КНР заявил, что предпринимаются шаги по устранению дефицита контейнеров. Китай продолжит работу с предприятиями и ведомствами, чтобы поставлять на рынок больше контейнеров, ускорять оборачиваемость контейнеров и помогать производителям контейнеров увеличивать их выпуск.
Отмечается, что Китайская ассоциация контейнерной промышленности призывает производителей морских контейнеров увеличить производство стандартных контейнеров. С сентября Китай производит 300 тыс. TEU контейнеров в месяц, чтобы устранить дефицит. Рабочий день у производителей контейнеров теперь длится 11 часов.
Рост поставок из Китая поддерживает мировую экономику и помогает стабилизировать глобальные цепочки поставок. В качестве примера роста перевозок и усилий Китая по восстановлению мировой торговли представитель Минкоммерции КНР привел 79%-й (в годовом выражении) рост мультимодальных перевозок контейнеров ж/д + море в Шанхае.
Рост экспорта, по словам китайских официальных лиц, также привел к увеличению стоимости перевозок. В результате Китай «ужесточит мониторинг рынка морских перевозок, чтобы еще больше стабилизировать рост логистических затрат в международной торговле».
По словам представителя Минкоммерции, некоторые страны «сталкиваются с проблемами логистики из-за неравномерного распределения контейнеров». Усилия Китая позволят уменьшить нехватку контейнеров, чтобы обеспечить восстановление мировых поставок.